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平車三相變壓器PSG 30J 380V 40V是一種用于降壓的變壓器，適用于軌道車輛，它具有三相輸入，輸入電壓為380V，輸出電壓為40V，用于將高壓電源降壓為適合軌道車輛使用的低電壓。這種變壓器通常用于供電系統(tǒng)中，以確保獲得穩(wěn)定的電力供應。在軌道車輛運行過程中，變壓器起到了將電源電壓適配到合適水平的重要作用，確保了車輛的正常運行和安全。因此，平車三相變壓器PSG30J 380V 40V是一種關鍵的設備，適用于軌道車輛的電氣系統(tǒng)。
 
參數(shù)特性
1.額定功率： 30KVA 30kw 30千瓦。
2.輸入電壓： 380v±10% (客戶也可指定電壓)。
3.輸出電壓： 40v。
4.電源相數(shù):  三相。
5.頻率范圍：50－60Hz。
6.繞組形式：雙繞組或多繞組。
7.冷卻方式：空氣自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：無附加波形失真。
10.可長期連續(xù)無人值守工作。
11.絕緣電阻：≥50MΩ。
12.電氣強度；工頻正弦電壓3KV歷時1分鐘無擊穿及閃絡現(xiàn)象。

這套設備適用于KPU系列和KPD系列的電動軌道平板車，它們都屬于低壓供電類型，無需拖動電纜。地面降壓變壓器將380V的電源電壓降至36V或40V，然后供給地面饋電線。這種供電方式穩(wěn)定便利，適用于長距離、曲線和環(huán)形行駛。單相低壓供電型平板車使用兩根走行軌道作為饋電線，而三相低壓供電型平板車則在兩根軌道之間增加一根地面饋電線。

PDG,PSG單、三相低壓路軌供電成套電氣設備是一種穩(wěn)定、方便、理想的驅(qū)動成套設備，廣泛適用于軌道平板車、機械制造、鑄造冶金、鋼鐵企業(yè)、鐵道車輛維修等企業(yè)。

制造材料簡介：
鐵心材料：主要有硅鋼片，變壓器的質(zhì)量和效率與所用硅鋼片的質(zhì)量有很大的關系，選用的均為B值為12000-16000的進口高磁通硅鋼片。
繞組材料：通常有漆包線、紗包線、絲包線，一般情況下選用高強度耐熱漆包線，導電性能和耐熱性好、具有一定的耐腐蝕能力。
絕緣材料：在繞制變壓器中，線圈框架層間的隔離，繞組間的隔離均要使用絕緣材料，一般的變壓器框架材料可用酚醛紙板制作，層間用聚酯薄膜，繞組間用黃臘布做隔離。
浸漬材料：浸漬絕緣漆能增強變壓器的機械強度，提高絕緣性能，延長使用壽命，公司采用甲酚清漆作為浸漬材料。
 


使用環(huán)境
1、海拔高度在2000m以下。
2、環(huán)境溫度不超過40℃。
3、相對濕度不超過90%。
4、無劇烈震蕩和沖擊振動的場所。
5、環(huán)境空氣中，不得有有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及可燃氣體或塵埃，使用時，不得使變壓器受到水、雨、雪的侵蝕。
6、電源電壓不應超過標稱電壓的5%。
7、電源中諧波含量不得超標。
 
 
 
注意事項：
1）購買前先估算好您所用的電器總?cè)萘?，并選用有相應容量的變壓器，以確保瞬間起動時不會燒壞變壓器； 
2）安裝前應仔細核對銘牌所標的各項參數(shù)是否符合您要求，確認無誤后方可安裝使用； 
3）通電工作后，變壓器鐵心和線圈將發(fā)熱（但溫升不超過80℃）屬于正常現(xiàn)象，如果溫升超過80℃或者冒煙，則應切斷電源，重新檢查所用電器的容量； 
4）使用時，請注意維護，以保護變壓器使用壽命； 
5）運輸中，應盡可能避免碰撞，不能受潮。
 
 
我公司還生產(chǎn)隔離變壓器 SBK-69.3KVA 輸入三相380V,電力變壓器\SG-30\30KVA\0.69／0.4KV\Dyn11,直流變壓器DC720V730V740V轉(zhuǎn)降變DC230V240V直流降壓升壓電源,479千瓦整流變壓器 電壓 380伏 變36伏,JMB-1000VA行燈變壓器輸入電壓380V 輸出電壓24V 36V 110V,SG-91KVA升壓變壓器   電壓380V/1140V 電流 A,220V 360V 380V 400v 轉(zhuǎn)/變 56.07v變壓器等多種規(guī)格型號產(chǎn)品，歡迎客戶朋友們來電交流合作。